![]()
Руководство завода говорит что они есть, но дилеры и заводы-поставщики говорят обратное. Автомобили Geely, производимые на заводе под Жодино, многие уже давно называют белорусскими. Да, завод построили китайцы, за свой же кредит. Да, мы выпускаем на нем три китайские модели. Но ведь производят машины - белорусы! Нам постоянно говорят о возрастающем уровне локализации - то есть доле белорусских запчастей и белорусского труда в общей стоимости автомобиля. Kp. by посмотрел, какие белорусские детали есть в наших Geely спустя 2,5 года после открытия завода под Жодино. Для чего вообще нужна эта локализация?Во-первых, во всех отраслях руководство страны постоянно требует импортозамещения - мол, зачем покупать импортное за валюту, если можно производить самим? Александр Лукашенко этот вопрос поднимал неоднократно. Во-вторых, это престиж страны: мол, мы сами умеем производить автокомпоненты не хуже иностранцев. И успешные примеры в автомобилестроении уже есть: например, белорусская компания Fenox, возглавляемая Виталием Арбузовым, уже давно поставляет тормозные системы собственного производства на конвейеры Audi, Volkswagen и Fiat.